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Der Fiat-127 Schrauberblog: Februar 2009
http://fiatschrauber.blogspot.com/2009_02_01_archive.html
Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Montag, 16. Februar 2009. Heute Mittag klingelte mein Telefon, Anruf eines Mitarbeiters der Carglass-Einkaufsabteilung. "Ja Guten Tag Herr M., Sie haben im Internet einen Blog, oder? Ich natürlich erst verwundert, weil ich davon nie etwas erwähnt habe. Dienstag, 10. Februar 2009. Aber mit meiner Anfrage, ob die eine Frontscheibe für den 127 liefern können (mich interessiert der Preis und die Verfügbarkeit) waren die wohl doch etwas über...
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Der Fiat-127 Schrauberblog: September 2010
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Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Donnerstag, 23. September 2010. Rostkur Fensterrahmen (1. Serie). Da der Scheibenrahmen an meiner 1. Serie sehr rostig war, musste ich diesen Instandsetzen. Hier beispielsweise an der Beifahrerseite. ALs Erstes habe ich natürlich die Scheibe rausgenommen:. Danach schön mit Bürstenaufsatz für die Flex freigelegt:. Vor dem raustrennen eine Schablone gefertigt, die Schnitte geplant und dann großzügig raus damit:. 2 und 3. Blechansatz:.
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Der Fiat-127 Schrauberblog: März 2011
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Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Mittwoch, 2. März 2011. Ja ich weiß, lange nicht geschrieben, aber ich komme in den letzten Monaten wenig zu meinen eigenen Projekten. Nun habe ich aber zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Hier sieht man, worum es geht, zu viele Autos :-). Erstes anpassen und Maß nehmen:. 126 und 127 sind geparkt:. Und 3 Pandas oben:. Am rechten Bildrand sieht man auch, warum ich den Platz brauchte ;-) Käfer mit Unfallschaden, den ich richten soll.
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Der Fiat-127 Schrauberblog: Rostkur Fensterrahmen (1. Serie)
http://fiatschrauber.blogspot.com/2010/09/rostkur-fensterrahmen-1-serie.html
Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Donnerstag, 23. September 2010. Rostkur Fensterrahmen (1. Serie). Da der Scheibenrahmen an meiner 1. Serie sehr rostig war, musste ich diesen Instandsetzen. Hier beispielsweise an der Beifahrerseite. ALs Erstes habe ich natürlich die Scheibe rausgenommen:. Danach schön mit Bürstenaufsatz für die Flex freigelegt:. Vor dem raustrennen eine Schablone gefertigt, die Schnitte geplant und dann großzügig raus damit:. 2 und 3. Blechansatz:.
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Der Fiat-127 Schrauberblog: Höhergelegt
http://fiatschrauber.blogspot.com/2011/03/hohergelegt.html
Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Mittwoch, 2. März 2011. Ja ich weiß, lange nicht geschrieben, aber ich komme in den letzten Monaten wenig zu meinen eigenen Projekten. Nun habe ich aber zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Hier sieht man, worum es geht, zu viele Autos :-). Erstes anpassen und Maß nehmen:. 126 und 127 sind geparkt:. Und 3 Pandas oben:. Am rechten Bildrand sieht man auch, warum ich den Platz brauchte ;-) Käfer mit Unfallschaden, den ich richten soll.
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Der Fiat-127 Schrauberblog: März 2010
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Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Freitag, 12. März 2010. FIAT ist sehr kooperativ! Heute möchte ich mich hier mal für die Kooperationsbereitschaft von Fiat bezüglich meines 127 bedanken! Ich wurde sehr freundlich behandelt und nicht gleich abgetan oder gar ignoriert, wie man es bei einigen anderen bei solch einem alten Auto erwarten würde. Die Antwortmail kam gleich am nächsten Tag und es wurden die Daten des Typenschilds erfragt. Ich bin also sehr begeistert!
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Der Fiat-127 Schrauberblog: September 2009
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Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Mittwoch, 2. September 2009. Wieder ein neues Werkzeug. So kam das Paket an:. Hier das Druckbecherset (mit Hohlraumdüse, Hakensonde und Unterbodenschutzdüse):. Und natürlich passend mit Material eingedeckt (hier für den Dacia):. Dann gibts weitere Berichte. Hier berichte ich in unregelmäßigen Abständen über mein Vorkommen in Anschaffung und Restauration meiner beiden Fiat 127 (BJ 77 und 81). Http:/ www.kfz-tech.de.
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Der Fiat-127 Schrauberblog: Mai 2012
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Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Donnerstag, 31. Mai 2012. Und jetzt komm ich irgendwie mit dieser neuen Software nicht klar. Aber da ja jetzt alles wieder klappt, könnte ich auch öfter mal wieder schreiben. Es hat sich auf jeden Fall einiges getan in der Zwischenzeit, insbesondere in Bezug auf Werkstatteinrichtung etc. Hier berichte ich in unregelmäßigen Abständen über mein Vorkommen in Anschaffung und Restauration meiner beiden Fiat 127 (BJ 77 und 81).
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Der Fiat-127 Schrauberblog: Wie die Jungfrau zum Kinde...
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Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Dienstag, 21. September 2010. Wie die Jungfrau zum Kinde. Kam ich in den letzten Wochen hier zu einem 127 der 1. Serie! Scheunenfund, Baujahr 1977, relativ guter Zustand, alle Papiere vorhanden. Hier noch in der Scheune:. Der Innenraum sieht auch nach 10 Jahren Standzeit noch sauber aus:. Kurze Rast beim Ikea (der obligatorische Hot Dog Getränk.). 21 November 2010 um 21:01. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Hier berichte ich in unr...
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Der Fiat-127 Schrauberblog: März 2009
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Berichte über die Anschaffung und Restauration eines Fiat 127 Super. Montag, 23. März 2009. Tour durch Ostdeutschland / Motor geholt. Letzte Woche war ich mit meinem Panda auf Tour durch Ostdeutschland. Zuerst in Thüringen zu einem Forumskollegen aus dem Superpanda-Forum, Motorumbau auf anderes Einspritzsystem, Motorüberholung etc. Der Ausbau lief soweit problemlos, keine festgerosteten Schrauben und einige Teile, die im Weg gewesen wären, wurden vorher schon durch den Besitzer des Wagens abmontiert.
