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AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE

AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE. 嗚呼…。徳大寺さんの本を読み始めたのは小学生1年の時だったか。なんだか難しいこと書いてあるなぁと思いつつ面白くて毎年間違いだらけを買っていました。それから20年以上たってとあるアルファ特別仕様の発表会でお見かけし、恐る恐るお声をかけさせていただきました。 12300;初めまして、森と申します。徳大寺さんのおかげで、いや、徳大寺さんのせいで、人からアホと言われるほどのクルマ好きになってしまいました。握手させてください」. 12300;そうですか…ではもっともっとクルマ好きになって下さいね」. そのあと、不思議な縁があるものでソーシャルメディアで知り合った友人がかつて徳大寺さんとお仕事してたということで、ご自宅にお伺いすることがありました。 そして、バブルだ、ブランドだと、浮かれる時代にスタイルや様式、テイストといったことを書かれていたことを含めて、あまりに飛び抜けた仙人かちょげのような方だったんだなぁ、と。 クルマに単なる工業製品やスペックや移動手段でない、移動の自由や権利や楽しさや文化など様々な側面と...

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AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE. 嗚呼…。徳大寺さんの本を読み始めたのは小学生1年の時だったか。なんだか難しいこと書いてあるなぁと思いつつ面白くて毎年間違いだらけを買っていました。それから20年以上たってとあるアルファ特別仕様の発表会でお見かけし、恐る恐るお声をかけさせていただきました。 12300;初めまして、森と申します。徳大寺さんのおかげで、いや、徳大寺さんのせいで、人からアホと言われるほどのクルマ好きになってしまいました。握手させてください」. 12300;そうですか…ではもっともっとクルマ好きになって下さいね」. そのあと、不思議な縁があるものでソーシャルメディアで知り合った友人がかつて徳大寺さんとお仕事してたということで、ご自宅にお伺いすることがありました。 そして、バブルだ、ブランドだと、浮かれる時代にスタイルや様式、テイストといったことを書かれていたことを含めて、あまりに飛び抜けた仙人かちょげのような方だったんだなぁ、と。 クルマに単なる工業製品やスペックや移動手段でない、移動の自由や権利や楽しさや文化など様々な側面と...
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1 徳大寺有恒さんが亡くなった
2 instagramより
3 知る限りにおいて、ジャガーというブランドについて書かれた
4 日本語の文章で、この本の第一章にあるものより
5 素晴らしいものを私は知らない
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AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE: スティーブ・ジョブズ伝記。表紙と装丁で思うこと。

http://www.torumori.blogspot.com/2011/10/blog-post.html

AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE. スティーブ・ジョブズ伝記。表紙と装丁で思うこと。 全体として、あれだけの突貫作業(1カ月も発売を早めたとか)の時間のないなかで、装丁家、編集者、営業担当者、彼らの直属の役員といった方々が打ち合わせを重ねて意見を戦わせた結果なのだろうなぁ、みんなそれぞれ大変だったろうなぁ…というのが一番の感想です。 あぐらをかいたJobsの裁ち落とし(一面に写真を引くこと)が日本語版では切り抜きで中央に配されています。バーコードなどのレギュレーションもありますが、切り抜きになっていることもあいまって、なにかちんまい感じ。本として小粒になっていることは否めないでしょう。“Appleファンとして”率直に言えば「確かに残念」であります。 で)。このブログのタイトルだってまんまです ;-). さて、ここで考えたのは、もうちょっと別の側面です。 12300;Appleのことを例に出すと社内で叩かれる」なんていう会社がいくつもある日本です。ワタシは、そういう風潮の会社にいるような、Jobs...そう考えれば、表紙がJobs的でない...

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AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE: 偶然の一致

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AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE. 2月16日の今朝、数日前に注文していた沢村慎太朗さんの「 午前零時の自動車評論3. クルマ雑誌や本で名前を探して読む書き手の方が何人かいらっしゃって、沢村慎太朗さんはそんな方の一人。そしてリアルに存じている方でもあります。つまりはワタシが自信を持ってオススメする(ハードコアクルマ好き向け)の書き手の方です。「 スーパーカー誕生. 12301;という三国志もかくやなスーパーカーの歴史絵巻825ページ也、を著したくらいですから。 内容としては彼が有料メルマガ(これは購読していない)で書いている原稿を加筆修正して一冊にまとめたもので、これまでも1冊目、2冊目と買っているもの。「午前零時の自動車評論4」も同時に注文したのですが、なぜかこちらだけ先に届いた、と。 なんでこの店を知っていたかというと、ワタシもたまにお邪魔していたからです。静岡生まれの田舎モンのワタシがなんでこんな店に出入りできたかというと、ご常連につれて行ってもらったからに外なりません。 たいてい打ち合せという名目で集まったのですが、まぁ打ち合せ...

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AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE: テスラの例。EV (電気自動車)対応がブランディングになる時代。

http://www.torumori.blogspot.com/2012/09/ev.html

AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE. テスラの例。EV (電気自動車)対応がブランディングになる時代。 アメリカのEVメーカー Tesla Motors テスラ モーターズ. 65288;このネーミングはなかなか上手い)と名付けられたこれは、30分で90kWの電力を急速充電するというもの。 の場合はカタログスペックで150マイル(約240km)の航続距離に相当するので少なくとも160km〜200kmくらいは実際に走れるでしょう。 Superchargerはシステムの名前でありインフラの名前であるようです。極秘裏に今日の発表までにカリフォルニア6カ所に作られ、今日から即日Tesla モデルSのオーナーは使えるようです。「Today!」(カリフォルニア訛りでお願いします)ってまるでスティーブ・ジョブスのAppleの発表。 ちなみにこのSupercharger、その電力はTeslaのCoFounderである イーロン・マスク. 12539;(EVということで)テクノロジーにも明るい. この構図、なにかに似ていると思わないでしょうか&#12290...

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AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE: 4月 2012

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AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE. アウディ、ドゥカティを買収。その理由を考えてみた。 アウディ(正確に言えばフォルクスワーゲングループ)がドゥカティを買収するようです。 今日4月18日に取締役会で承認されるとか……。これを書いているのは18日の昼ですが、夜になれば詳細が伝わってくるでしょう。 Audi Said Set to Buy Motorbike-Maker Ducati for $1.1 Billion (Bloomburg). ドゥカティはモーターサイクルの世界で確固たる地位とブランド力を持っているので、アウディはドゥカティというブランドはそのまま「イタリアの血潮流れるパッショネートなモーターサイクル」として存続させるでしょう。 ですが、アウディはアウディブランドで(もしかして DKW. のブランドで)モーターサイクルを作るのではないかと思っています。なぜなら、それがアウディというブランドの出自を表すから。 12300;実は我がアウディは、4つのドイツのブランドを出自にもち、その2つはDKWとヴァンダラーという...こうしたフレーズが付き...

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AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE: 徳大寺有恒さんが亡くなった。

http://www.torumori.blogspot.com/2014/11/blog-post.html

AT THE INTERSECTION OF TECHNOLOGY AND STYLE. 嗚呼…。徳大寺さんの本を読み始めたのは小学生1年の時だったか。なんだか難しいこと書いてあるなぁと思いつつ面白くて毎年間違いだらけを買っていました。それから20年以上たってとあるアルファ特別仕様の発表会でお見かけし、恐る恐るお声をかけさせていただきました。 12300;初めまして、森と申します。徳大寺さんのおかげで、いや、徳大寺さんのせいで、人からアホと言われるほどのクルマ好きになってしまいました。握手させてください」. 12300;そうですか…ではもっともっとクルマ好きになって下さいね」. そのあと、不思議な縁があるものでソーシャルメディアで知り合った友人がかつて徳大寺さんとお仕事してたということで、ご自宅にお伺いすることがありました。 そして、バブルだ、ブランドだと、浮かれる時代にスタイルや様式、テイストといったことを書かれていたことを含めて、あまりに飛び抜けた仙人かちょげのような方だったんだなぁ、と。 クルマに単なる工業製品やスペックや移動手段でない、移動の自由や権利や楽しさや文化など様々な側面と...

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Этнографический музей под открытым небом "Торум Маа"

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Passion, Emotion and A Few Words. September 26, 2012. A blank sheet lies in front of me. It wants to tell me something. It says, write on me. I know I am not a poet. In a decent standard at least. I have a poetic side. Not everyone knows it. The fear of embarrassment. The fear of being ridiculed. The fear of facing the fact. That I have no day job. Yet I am a poet. May be a very bad one. Only I read them. These poems are for me. For you and me. You, who lives inside me. Not my loved one. In a land unknown.

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