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Miércoles, 8 de diciembre de 2010. 47 Reglamento de diseño y medidas de seguridad. El diseño de estructuras de concreto se lleva a cabo generalmente dentro de un contexto de códigos que dan requisitos específicos para materiales, para el análisis estructural, para el dimensionamiento de elementos, etc. La resistencia requerida se calcula aplicando los factores de carga apropiados a las cargas de servicio respectivas:. 8226; Carga muerta. 8226; Carga viva. 8226; Carga de viento. 8226; Carga sísmica. 8226;...

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Miércoles, 8 de diciembre de 2010. 47 Reglamento de diseño y medidas de seguridad. El diseño de estructuras de concreto se lleva a cabo generalmente dentro de un contexto de códigos que dan requisitos específicos para materiales, para el análisis estructural, para el dimensionamiento de elementos, etc. La resistencia requerida se calcula aplicando los factores de carga apropiados a las cargas de servicio respectivas:. 8226; Carga muerta. 8226; Carga viva. 8226; Carga de viento. 8226; Carga sísmica. 8226;...

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Miércoles, 8 de diciembre de 2010. 47 Reglamento de diseño y medidas de seguridad. El diseño de estructuras de concreto se lleva a cabo generalmente dentro de un contexto de códigos que dan requisitos específicos para materiales, para el análisis estructural, para el dimensionamiento de elementos, etc. La resistencia requerida se calcula aplicando los factores de carga apropiados a las cargas de servicio respectivas:. 8226; Carga muerta. 8226; Carga viva. 8226; Carga de viento. 8226; Carga sísmica. 8226;...

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Concreto Armado: 4.7 Reglamento de diseño y medidas de seguridad

http://stalineder.blogspot.com/2010/12/47-reglamento-de-diseno-y-medidas-de_08.html

Miércoles, 8 de diciembre de 2010. 47 Reglamento de diseño y medidas de seguridad. El diseño de estructuras de concreto se lleva a cabo generalmente dentro de un contexto de códigos que dan requisitos específicos para materiales, para el análisis estructural, para el dimensionamiento de elementos, etc. La resistencia requerida se calcula aplicando los factores de carga apropiados a las cargas de servicio respectivas:. 8226; Carga muerta. 8226; Carga viva. 8226; Carga de viento. 8226; Carga sísmica. 8226;...

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Concreto Armado: 3.1 Tipos de Pilote

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Miércoles, 8 de diciembre de 2010. 31 Tipos de Pilote. Los pilotes son postes que se introducen profundamente en el terreno para transferir las cargas de la cimentación a los estratos más resistentes. Cuando estos elementos tienen dimensiones grandes en su sección transversal (mayores que 60 cm) se denominan como pilas. Enviar por correo electrónico. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). 11- Propiedades del concreto y sus componentes. 12- Mezclas en el lugar.

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Concreto Armado: 1.3.- Mezclas en planta

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Viernes, 1 de octubre de 2010. 13- Mezclas en planta. Un segundo método consiste en colar partes de la estructura en un lugar alejado de la construcción. Estos elementos, que se conocen como elementos pre colados de concreto, luego se colocan en su lugar, de la misma forma en que se hace con los bloques de material pétreo o las piezas de marcos de acero. (Parker et al., 2001). González Cuevas, 2005, Concreto Reforzado, Limusa, tercera edición, pg. 16. Enviar por correo electrónico. 12- Mezclas en el lugar.

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Concreto Armado: 2.7.- Losas planas

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Martes, 9 de noviembre de 2010. Las losas planas son aquellas que se apoyan directamente sobre las columnas, sin la intermediación de vigas, pueden tener ampliaciones en las columnas o en la losa o ser de peralte uniforme; en este caso se denominan placas planas. También pueden ser macizas o aligeradas. Las losas planas pueden fallar en cortante por penetración debido a la columna dentro de la losa, o por flexión. (González Cuevas, 2005). Losas planas con capitel y sin capitel. Las losas se pueden dividi...

5

Concreto Armado: 2.2 Habilitado y colocación de acero de refuerzo

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Martes, 9 de noviembre de 2010. 22 Habilitado y colocación de acero de refuerzo. Para facilitar la fabricación en el taller y la colocación de las varillas de refuerzo, el proveedor prepara un conjunto de planos llamados planos de taller, donde se indican el número de dobleces, el número de cada tipo de varilla, etc. La colocación del refuerzo puede ser simple y fácil de realizar, como en el caso de una zapata simple o de una sola viga, pero también puede ser extenso y complejo. Cuando las vigas se c...

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Miércoles, 8 de diciembre de 2010. 47 Reglamento de diseño y medidas de seguridad. El diseño de estructuras de concreto se lleva a cabo generalmente dentro de un contexto de códigos que dan requisitos específicos para materiales, para el análisis estructural, para el dimensionamiento de elementos, etc. La resistencia requerida se calcula aplicando los factores de carga apropiados a las cargas de servicio respectivas:. 8226; Carga muerta. 8226; Carga viva. 8226; Carga de viento. 8226; Carga sísmica. 8226;...

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