Oldtimer Segelflug - Mario Selss. Lehrmeister FES 530 I. 60 Jahre Kranich 3. Video: SG38 im F-Schlepp in Aigen im Ennstal (Österreich). Durch anklicken der Bilder werden diese vergrößert dargestellt. Fauvel AV 36 C.
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Oldtimersegelflug-Mario Selss | oldtimersegelflug-marioselss.de Reviews
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Oldtimer Segelflug - Mario Selss. Lehrmeister FES 530 I. 60 Jahre Kranich 3. Video: SG38 im F-Schlepp in Aigen im Ennstal (Österreich). Durch anklicken der Bilder werden diese vergrößert dargestellt. Fauvel AV 36 C.
Aalen-Elchingen | VFhS e.V.
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Grunau Baby III (D-1013). Musger Mg23 SL (OE-0661). Ka 6 CR-Si (D-1613). Verein zur Förderung des historischen Segelflugs. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. ( Abmelden. Bloggen auf WordPress.com.
Weihe 50 (D-7080) | VFhS e.V.
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Grunau Baby III (D-1013). Musger Mg23 SL (OE-0661). Ka 6 CR-Si (D-1613). Verein zur Förderung des historischen Segelflugs. 1938 entwarf Hans Jacobs die DFS Weihe, mit dem Gedanken ein Leistungssegelflugzeug billiger und einfacher herstellen zu können. Die Weihe sollte den Rhönadler eine frühere Konstruktion von Jacobs für den Serienbau deutlich übertreffen und erwies sich als außerordentlich erfolgreich. Bloggen auf WordPress.com.
Musger Mg23 SL (OE-0661) | VFhS e.V.
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Grunau Baby III (D-1013). Musger Mg23 SL (OE-0661). Ka 6 CR-Si (D-1613). Verein zur Förderung des historischen Segelflugs. Musger Mg23 SL (OE-0661). Die Mg 23 ist eine der ganz wenigen, noch flugtauglichen Exemplare. Er hat in den 1950er Jahren das Kunststück fertiggebracht, hohe Leistung mit absolut harmlosen Flugeigenschaften zu kombinieren. Und dabei sieht sie auch noch toll aus. Erstelle eine kostenlose Website oder Blog auf WordPress.com.
Zugvogel IIIa (D-8356) | VFhS e.V.
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Grunau Baby III (D-1013). Musger Mg23 SL (OE-0661). Ka 6 CR-Si (D-1613). Verein zur Förderung des historischen Segelflugs. Die Ka 5, das einzige von dem bekannten Konstrukteur Kaiser entworfene Segelflugzeugwelches nicht bei Schleicher entstand. Nur für kurze Zeit war Rudolf Kaiser bei der Fa. Scheibe angestellt und hier entstand die Ka 5 oder besser: der Zugvogel. Noch heute bekannt für seine überragenden Flugleistungen, die alles in den Schatten stellten, was Ende der 1950er gebaut wurde.
Kranich IIb (D-8504) | VFhS e.V.
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Grunau Baby III (D-1013). Musger Mg23 SL (OE-0661). Ka 6 CR-Si (D-1613). Verein zur Förderung des historischen Segelflugs. Der Kranich II ist der meistgebaute deutsche Doppelsitzer vor und während des Zweiten Weltkriegs. Hans Jacobs entwickelte ihn an der Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug, der Erstflug war 1935. Die Spannweite des grossen Knickflüglers beträgt 18 m, die Gleitzahl 23. Bloggen auf WordPress.com.
Grunau Baby III (D-1013) | VFhS e.V.
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Grunau Baby III (D-1013). Musger Mg23 SL (OE-0661). Ka 6 CR-Si (D-1613). Verein zur Förderung des historischen Segelflugs. Grunau Baby III (D-1013). Das Grunau Baby wird weltweit als das am meisten gebaute Segelflugzeug angesehen. Zwischen 1931 und 1945 wurden von dem Flugzeug in Deutschland und vielen anderen europäischen Ländern mindestens 6000 Exemplare hergestellt. Die Spannweite beträgt 13,50 m, die Gleitzahl liegt bei 14. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein .
Donauwörth | VFhS e.V.
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Grunau Baby III (D-1013). Musger Mg23 SL (OE-0661). Ka 6 CR-Si (D-1613). Verein zur Förderung des historischen Segelflugs. Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen. Gib hier Deinen Kommentar ein . Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:. Adresse wird niemals veröffentlicht). Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. ( Abmelden. Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. ( Abmelden. Bloggen auf WordPress.com.
Condor IV (D-5087) | VFhS e.V.
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Grunau Baby III (D-1013). Musger Mg23 SL (OE-0661). Ka 6 CR-Si (D-1613). Verein zur Förderung des historischen Segelflugs. Der Condor war ein Segelflugzeug in Holzbauweise, das in den Versionen I bis III in den dreißiger Jahren und als Condor IV von 1951 bis 1954 gebaut wurde. Der Condor war hauptsächlich für den Leistungssegelflug konstruiert. Die Versionen I bis III waren einsitzig, während der Condor IV zwei Personen Platz bietet. Der Konstrukteur ist Heini Dittmar. Gib hier Deinen Kommentar ein .
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Willkommen auf der Homepage des Vereins zur Förderung des historischen Segelflugs e.V.
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Balga Gottfried mit Bergfalke. Für den Inhalt verantwortlich: Gottfried Balga A-2130 Mistelbach Ernstbrunnerstrasse 3 balga.gottfried@aon.at. Heute waren schon 0 Besucher (0 Hits) hier! 220;ber diese Page. Homepage von Gottfried Balga. Mitglied des VGC, POTK, ÖAeC, SSD, und Modellflug. Willst du auch eine kostenlose Homepage?
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