nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/operating_manual.php
Руководства по эксплуатации предназначены для изучения устройства, правил эксплуатации и технического обслуживания электровозов. Каждое пособие иллюстрировано электрическими и пневматическими схемами в цветном исполнении, состоит из 2-х томов. В настоящее время разработаны и предлагаются к реализации следующие руководства по эксплуатации электровозов:. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ "ЭЛЕКТРОВОЗ ЭП1". РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ "ЭЛЕКТРОВОЗ ЭП1". РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОВОЗ ЭП1M (ЭП1П). В свободно...
nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/prom_bez.php
На осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте. Эксплуатация химически опасных производственных объектов. Согласно п.1 ст. 11 Федерального закона 116-ФЗ О промышленной безопасности опасных производственных объектов от 21.07.1997г., организован и осуществляется производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности в соответствии с утвержденными графиками. НЭВЗ -вчера, сегодня, завтра. Охрана труда и окружающей среды.
nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/2es5k.php
ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГОТОКА 2ЭС5К ЕРМАК. Электровоз магистральный переменного тока 2ЭС5К (2 - количество секций, Э - грузовой электровоз, С -секционный, К - коллекторный тяговый привод) предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм. Заменяемая серия - электровозы грузовые ВЛ80 всех типов. Преимущества электровоза 2ЭС5К по сравнению с ВЛ80С:. Повышение на 5-7% тяговых свойств;. Улучшение на 10-15% динамических характеристик и воздействия на путь;. В кузовной ступени ...
nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/2es4k.php
ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПОСТОЯННОГО ТОКА 2ЭС4К. Электровоз магистральный постоянного тока 2ЭС4К предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм . Заменяемая серия - электровозы грузовые ВЛ10, ВЛ11. Электровоз состоит из двух секций. Каждая секция электровоза имеет кабину управления и комплект оборудования, обеспечивающий работу одного электровоза, а также работу по системе многих единиц в составе двух электровозов (2х2ЭС4К) или в составе трех секций. Электрическая схема обеспечив...
nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/vacancies.php
Всем, работающим на предприятии, гарантируются:. Постоянная индексация заработной платы. Занятия взрослых и детей в заводском спорткомплексе по 14 видам спорта. Проведение досуга в заводском Дворце Культуры. Отдых взрослых и детей в заводском пансионате на Черном море, базе отдыха на Дону. Широкий спектр медицинских услуг в заводских здравпунктах. Оказание материальной помощи нуждающимся. Система мер морального и материального вознаграждения. Тел: (86352) 9-25-20, 9-22-19. НЭВЗ -вчера, сегодня, завтра.
nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/ep1p.php
ПАССАЖИРСКИЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ЭП1П. ЭП1П может быть использован в качестве грузопассажирского электровоза, где имеются затяжные подъемы протяженностью 15- 20 км и крутизной до 18 и более, а также в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100%. ЭП1П может перевозить грузы массой 1400т. Универсальные ЭП1П предполагается использовать на железных дорогах с малой интенсивностью движения, где экономически целесообразно применять одни и те же машины в грузовом и пассажирском движении. Элект...
nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/npm2.php
Электровоз предназначен для работы на железнодорожных путях, электрифицированных на постоянном токе с номинальным напряжением контактной сети 1500В, металлургических предприятий и открытых горных разработок. Проект выполнен по заказу ОАО ММК (Магнитогорский металлургический комбинат). В качестве тяговых используются асинхронные трехфазные электродвигатели с короткозамкнутым ротором (АТД). Питание АТД осуществляется от регулируемых статических преобразователей напряжения и частоты. Электровоз оборудован о...
nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/nevz.php
Новочеркасск. НЭВЗ. Памятник паровозу серии 159 на площади перед заводоуправлением. История завода берет начало с 8 февраля 1932 года, когда постановлением Правительства было утверждено место стройки. Через 4 года 27 апреля 1936 г. была выпущена первая продукция - узкоколейный паровоз 0-4-0 серии 159. ВЛ22 (Владимир Ленин, осевая нагрузка 22 тс, изначально См Сурамский модернизированный) советский электровоз постоянного тока. Выпускался с 1938 по 1941 гг. В 1946 г., после восстановления, Новочеркасск...
nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/np1.php
ТЯГОВЫЙ АГРЕГАТ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НП1. Тяговый агрегат переменого тока НП1 состоит из трех тяговых единиц: электровозной секции (Э) и двух моторных думпкаров (Д). Предназначен для работы на железнодорожных путях открытых горных разработок электрифицированных однофазным переменным током промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением в контактной сети 10кВ . Заменяет тяговые промышленные агрегаты серий ОПЭ1, ОПЭ1АМ, ОПЭ2. Конструкция тягового агрегата допускает работу в составе:. На тяговом агрегате у...
nevz.com
Новочеркасский электровозостроительный завод
http://www.nevz.com/ep20.php
ЭЛЕКТРОВОЗ МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ДВОЙНОГО ПИТАНИЯ ЭП20. Электровоз предназначен для вождения пассажирских поездов на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных на однофазном переменном токе промышленной частоты 50 Гц с номинальным напряжением 25000 В и на постоянном токе с номинальным напряжением 3000 В. Электровоз может эксплуатироваться при температурах окружающей среды от минус 50 до плюс 40 градусов Цельсия. Электровоз ЭП20 может вести на прямом участке:. Преобразователь собст...
