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Madrid, Ferrocarriles y Transportes Urbanos: Los coches serie 2000 del metro de Madrid.
http://ferrotransmadrid.blogspot.com/2014/07/los-coches-serie-2000-del-metro-de.html
Martes, 29 de julio de 2014. Los coches serie 2000 del metro de Madrid. El pasado 20 de junio se cumplieron 30 años de la llegada a las instalaciones del metro de Madrid en Canillejas del primer coche de la serie 2000. Es pues buen momento para recordar la historia de estos, ya veteranos, trenes. Plan de Conservación Extraordinaria, Mejoras e Inversiones. Noviembre 1978. Colección César Mohedas. Coches Clásicos en el depósito de Cuatro Caminos. Colección César Mohedas. De esta forma, en febrero de 1982, ...
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Madrid, Ferrocarriles y Transportes Urbanos: La estación de Madrid del ferrocarril de Almorox.
http://ferrotransmadrid.blogspot.com/2012/10/la-estacion-de-madrid-del-ferrocarril.html
Domingo, 7 de octubre de 2012. La estación de Madrid del ferrocarril de Almorox. Este ferrocarril de vía métrica tenía por objeto facilitar el acceso a Madrid de los abastecimientos agrícolas de los valles de los ríos Guadarrama y Alberche. Dicho abastecimiento se realizaba hasta entonces en pesados carromatos de dos grandes ruedas, tirados por mulas, que llegaban en hileras constantes hasta los mercados madrileños. La estación terminal en Madrid estaba situada en la orilla derecha del Manzanares y próxi...
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Madrid, Ferrocarriles y Transportes Urbanos: Inventario del material móvil del metro de Madrid. Los coches 1000 (I). La primera serie.
http://ferrotransmadrid.blogspot.com/2015/04/inventario-del-material-movil-del-metro.html
Miércoles, 29 de abril de 2015. Inventario del material móvil del metro de Madrid. Los coches 1000 (I). La primera serie. Comenzamos hoy una serie de entradas dedicadas a mostrar los inventarios de las series desaparecidas del material móvil del metro de Madrid más desconocidas, es decir, los coches clásicos, los 300 y los 1000. Destinados de origen a dicha línea 3, donde no se utilizaron, comenzaron a prestar servicio en las líneas 2 y 4 hasta que se concentraron en la 5, donde acabarían sus días, siend...
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Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril
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Webmaster: C. Torres. EL PITVI, AL DÍA. Actuaciones que, en materia de ferrocarriles,. Se ejecutan dentro del. Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) 2012-2024. COLABORADORES DE LA WEB. Si quieres participar en nuestro proyecto, envíanos tus artículos y fotos y pasarás a formar parte de la lista de Colaboradores. Conoce la normativa de aplicación en el Sector Ferroviario desarrollada de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre. De la A a la Z. Actualiza y completa tus conocimientos ferroviarios.
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Historia Urbana de Madrid: octubre 2014
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Historia Urbana de Madrid. Publicación seriada. ISSN 2444-1325. ÍNDICE MADRID Y GALDÓS. Domingo, 26 de octubre de 2014. Galdós en el Siglo XIX. Capítulo II (1861). Este capítulo segundo comprende el año 1861 y se presenta más sosegado que el anterior; esto permite interesarnos por las características de la sociedad madrileña en el Siglo XIX a través de documentos, fotografías y vídeos. Galdós en el Siglo XIX. ÍNDICE: Capítulo I (1860). Capítulo IV (1863) Parte 1. Introducción al Capítulo II:. Los moros a...
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Madrid, Ferrocarriles y Transportes Urbanos: Nuevo tramo del Metro de Madrid hasta Paco de Lucía (Línea 9)
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Miércoles, 25 de marzo de 2015. Nuevo tramo del Metro de Madrid hasta Paco de Lucía (Línea 9). Hoy día 25 de marzo se ha abierto al servicio un nuevo tramo del Metro de Madrid, correspondiente a la línea 9, entre la anterior terminal de Mirasierra y la nueva estación de Paco de Lucía, que pasa a convertirse en la nueva terminal norte de dicha línea, no contando con ninguna estación intermedia. La alimentación eléctrica del nuevo tramo se realiza desde dos subestaciones eléctricas: la de Sacedal, ya exist...
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Madrid, Ferrocarriles y Transportes Urbanos: Inventario del material móvil del metro de Madrid. Los coches 1000 (II). La segunda serie.
http://ferrotransmadrid.blogspot.com/2015/05/inventario-del-material-movil-del-metro.html
Jueves, 21 de mayo de 2015. Inventario del material móvil del metro de Madrid. Los coches 1000 (II). La segunda serie. Los coches de la 2ª serie fueron puestos en servicio entre los años 1968-1969 para prestar servicio en la nueva línea 5, con incursiones esporádicas en la línea 2 durante sus primeros años. Formada por 112 coches (52 de GEE y 60 de CENEMESA), esta serie, el igual que la 1ª, fue retirada de servicio también el 28 de junio de 2002, siendo su circulación inicial la siguiente:. Cocheras de A...
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